一名波音员工支持罢工

    由于劳资谈判破裂，从当地时间6日凌晨开始，世界最大的飞机制造公司美国波音公司的2.7万多名机械师宣布罢工。这是波音公司的第四次大罢工，专家们估计，罢工造成的损失平均一天可能超过1亿美元，而且还会影响与“空客”竞争的新机型的交付，损失惨重。同时，波音公司作为美国的第二大出口商，它的受挫恐使已经十分疲软的美国经济雪上加霜。

　　分歧过大 双方谈崩

　　波音公司机械师工会是波音公司中最大的员工工会组织，此前一直在与资方就福利待遇进行着艰苦的谈判，而政府则也派出代表从中斡旋。工会方面要求提高工作保障和其他福利待遇，同时要求波音公司承诺停止削减工作机会。而波音公司方面则强调，他们已经向每名员工额外提供超过3.4万美元的优厚工资和福利，同时保证员工在未来3年的工资总额可以提高11%左右。

　　然而，工会方面则表示他们并不满意波音提出的加薪幅度和条件。一方面，工会认为波音的利润屡创纪录，但员工过去四年内却没有得到加薪，公司新开出的加薪计划又并不能满足他们所提出的加薪13%的要求；另一方面，一些机械师表示，希望改善退休待遇，增加休假时间的要求并没有得到满足。

　　由于双方一直未能达成共识，谈判随后宣告破裂。波音商用飞机总裁卡尔森表示说：“过去数天，波音、工会与政府调停人员一直在努力寻求其他可行方案以求达成共识……可惜分歧过大，难以拉近双方距离。”

　　损失惨重 一天1亿多美元

　　从6日凌晨1时开始，工会方面正式宣布全面罢工。美国杰弗里投资机构分析师估计，按照现有生产水平，波音每天将损失1.2亿美元。与此同时，波音公司表示，在罢工期间无法尝试装配飞机，这意味着这起劳资纠纷已使波音公司的生产陷入停顿。

　　波音计划把已经组装完成的飞机交付客户，但对于尚未组装好的飞机，由于机械师罢工，将不得不停产。受罢工影响将推迟交付的飞机包括737、747、767和777等多种型号，而787型梦幻客机——波音喷射商务客机的付运时间也将因机械师的罢工而被迫推迟下去。据悉，787型梦幻客机是波音公司赖以同最新型空客竞争的利器，自2003年年底推出以来，已收到大约900架的订单。但由于几年来多次推迟交货时间，已有多家客户要求企业作出赔偿，阿塞拜疆航空公司更是于今年8月初取消了一架该型客机的订单。

　　失去消费 当地政府着急

　　据悉，发起这次罢工的2.7万多名波音员工大部分集中在华盛顿州西雅图附近的工厂。而这些消费群体对当地的经济起着十分重要的作用，华盛顿州女州长克丽斯汀·葛雷格尔已多次出面呼吁劳资双方平息纠纷，重新回到工作岗位。经济界人士指出，从华盛顿州长对劳资双方的呼吁可以看出，无论是当地经济还是美国的国家经济，都到了不能再折腾的地步。

　　据《信息时报》