汽车的“长大”已经成为不能够认可阻止的趋势发展方向，随着上海通用雪佛兰新景程的露面、长安福特蒙迪欧价位的下移以同东风日产轩逸开始在中级车市场打出名声，近年来竞争剧烈的中级车市场再次迎来一股新的势力：“金3样”。
不论是和桑、捷、富的“老3样”还是和凯越、伊兰特、福美来的“新3样”相比，新景程、蒙迪欧和轩逸3款车的外表的外形、内装、技术乃至品牌的含金量都更高更优秀，而它们的报价价格已经先后切入15万元——这个中级车市场的心理关口，它们俨然已经刷新市场对中级车的传统定义，而成为国内中级车新的标竿。
更多更好的新车的涌现丰厚了我们的选择，但也增加了我们下决心的难度，在这里，我们第一次把这3款中级车的精英之作摆在同时进行横向的全方位比较对比思考分析分析与判断，3英聚集，究竟到底是什么样的谁才是最适当消费者的中级车呢？不用着急，答案很快揭晓公布。
外表的外形：公/私皆宜的新景程
汽车的外表的外形向来是“萝卜白菜，各有所爱”，横向的进行比较对比思考分析分析与判断尚可，但若硬要分出个高下优劣好坏，实在是件不容易的事情，因为每个人都有每个人不同的审美观，更何况象新景程、蒙迪欧和轩逸这种已经到了一定“级别”的汽车型号，不论是厂家还是设计师都不敢掉以轻心应付了事，从而使尽浑身解数以求取的尽怀疑也许能够多消费者的认可。
但很难比较对比思考分析分析与判断，并非意味着完全无法比较对比思考分析分析与判断，把这3款车摆放在同时，我们还是能看到3者的分明区分。先说蒙迪欧，3者之中这款车面市销售的时间最长，因此在一定程度上容易让人发生“审美疲劳”，这同时也是蒙迪欧的饮食吃亏之处，不过如同此类事实情况上，蒙迪欧过于单薄老成的设计的确是其短板，有心的消费者不妨留意一下已经在欧洲面市销售的新一代蒙迪欧，外表的外形变的更有攻击性和厚实，这也从另一方面说明了即使是福特自己，对现在蒙迪欧过于单薄老成的外表的外形也不甚满意。
相比之下，新景程和轩逸则由于均是面市销售不久的新汽车型号，新景程甚至是刚刚才公告面市销售的新车，因此在外表的外形上更贴近时尚潮流，也更能吸引大家的目光。和外表的外形还未能完全脱出天籁影响的轩逸相比，这里重点说说经过大改款的新景程，已经完全转变了旧款的老款式汽车型号中规中矩的形象。第一步，首先是风行的一体化U形前脸设计，在完善融入时下风行的设计理念的同时，又秉承了雪佛兰经典前脸设计理念，厚重丰满，更具运动感；另外大胆采用高档轿车小汽车的鹰眼前大灯设计，堪称是真正的“点睛之作”；一气呵成的高腰线设计，也让整车的外观看上去更加有攻击性。
3款车的外表的外形，综合而言，蒙迪欧输在过于平实，而轩逸根本基本可看作是小一圈的天籁，最新品牌行动的新景程则迎合了大多数消费者的审美观，公商皆宜。对于这一市场的消费者来说，买一辆车显然希望兼具私用、公务、商务等众多事项功能，在这一点上，新景程庄严大方而又不失个性时尚的外表形状，无疑恰到好处。
宽大舒服的乘坐空间，是所有消费者都需要仔细考虑的事情，我们不的不对现在的消费者表示恭喜，因为即使在一年以前，以这样的价位买到这么大的中级车同时也是不能够认可想象的事情，但现在，随着“金3样”的成型，消费者惊喜的发觉：中级车再次“长大”了，以中级车的价位，享受足以和中高档车比较对比思考分析分析与判断对比思考分析分析与判断的空间，成为现实实际。
最分明的就是新景程，厂家提供的资料显示，现在款式景程的车身长度比旧款的老款式增加了50MM，到达4820mm，这已经是中高档车的衡量标准条件了，看来，上海通用对这款车寄予厚望。
经过数据对比思考分析分析与判断，我们看到，新景程同时也是这3款车中“3围”最突出的，它不但有3者中最长的身长，1807mm的车宽同时也是3者中最宽的，长大的“3围”不但让它拥有更为宽广的自己的内部空间，同时也特别恰当地迎合了当前国内大部分消费者在汽车消费时“求大”的心理，能够充足满意到他们对汽车大气、上档次的需求；仅次于新景程的就是蒙迪欧，从肉眼上，我们很难看出这两款车的尺寸区分，不过如同此类蒙迪欧的轴距到达2754MM，是3者中最大的和首要的，轴距更长就意味着汽车自己的内部前后空间相对宽裕，尤其是后排腿部空间，就要舒服很多数量。
在这项对比思考分析分析与判断中，蒙迪欧和新景程可谓难分伯仲，3者中最饮食吃亏的就是轩逸，4610mm的身长和1700MM的车宽，和另外二者有分明的差距，尽管在实际的自己的内部空间中，轩逸2700mm的轴距仍然保证了它足够的自己的内部空间，但外表的外形上输掉的声势怀疑也许能够也会让它失掉部分喜欢“大车”的消费者，自面市销售后，轩逸走势一直一般，厂家一直埋怨它的“内在美”无法让人发觉，其实外表的外形上未能找准国内消费者的消费心理，也不能够认可能不能够认可以不说是它“叫好难叫座”的重要因果关系。
对于这一区间的消费者来说，丰厚并且实用的配置配件同时也是他们重点注意力的关注与关心的对象之一，很多数量汽车厂家没有弄明了“丰厚”和“实用”的辩证关系，把很多数量配置配件一股脑儿的堆在一种什么样的款式车上，丰厚是够丰厚了，但有些东西汽车主人其实根本都用不着；更多的厂家则是因为成本的考虑，配置配件上面能精简的就精简，这二者的态度显然都是不负责任的，一个负责任的汽车厂商，总是能第一时间找准消费者的审美情趣和潜在需求，从而尽怀疑也许能够的在配置配件上面满意汽车主人“丰厚”且“用的上”的消费需求。
上海通用显然是这方面的行家庭里手，3款车中，配置配件在“丰厚性”和“用的上”方面结合搭配的最好的显然是新景程，它也许不是配置配件最丰厚的车，但它身上的所有配置配件都完全符合这一区间消费者的需求，堪称最适当你自己的车。第一步，首先在外部配置配件上，新景程大胆采用了一般高档汽车型号才会启用的LED自动转向灯，以同电加热、倒车自动改变调整外后视镜，这些配置配件涌现在一种什么样的款式中级车上，
的确让人惊叹，一些高配置配件的合理应用往往能带给消费者意外的惊喜，上海通用显然抓住了消费者的心理诉求；舒服性配置配件方面，行车电脑、自动恒温空调、中控锁、电动门窗，这样的配置配件如果哪几个厂家敢不在这个档次的汽车型号上使用，那才叫大胆；安全配置配件方面，ABS、EBD、双安全气囊、高强度吸能车身设计自然也一应俱全；另外，除了这些中级车应有的标配之外，新景程还在同级车中率先配备了大气清新净化系统(VAPS)、6CD等，在这样的价位上，有如同此类丰厚的体现，上海通用可谓下足了本钱。
和新景程的全副武装相比，轩逸的配置配件则显出了日本人惯有的精明：在某些细节上给你惊喜，但要想更高更优秀级高档的享受，对不起，那的花更多的银子，比如它也采用了全自动恒温空调，但忽略了儿童青少年安全锁这些根本基本配置配件；至于蒙迪欧，这个价位显然不是蒙迪欧的长处，一些在高级高档一点的蒙迪欧身上可见的配置配件在这个价位上悉数缺席，它同时也是3款车中配置配件最为简明的。
动力：轩逸强调燃油经济，新景程强调平稳扎实
3款汽车型号采用的均是2.0升直列4缸发动机，但由于3款汽车型号在评估定位上存在着一些微小的区分，因此在实际的驾驶过程中，3款汽车型号也带给我们不同的感觉。这里要强调的是：指望这3款汽车型号带给人超级SUPER震撼的操控性是不太现实实际的，因为在实际的用车中，我们需要的并不是一种什么样的款式跑车，而是一种什么样的款式庄严扎实、平稳好开的汽车。
先谈坐上去的感觉，轩逸的内饰设计很能给我们好感，日系车细腻的内饰设计风格和扎实的做工都显示出轩逸的实力，扇贝式座椅的舒服性更加不容猜疑，包裹性相当出色；2700mm的轴距，让它坐进去其实感觉并不小，日系车在自己的内部空间的设计这一点上，确凿值的其它车系学习；相比较对比思考分析分析与判断而言，蒙迪欧内饰的设计会显的平实一些，坐进去之后，能给人留下特别印象的不多。
回过头来，我们重点谈谈新景程，大改款后的新景程给了我们眼前一亮的感觉，精密的高级高档真皮座椅，据说材质均是精选的澳洲打孔皮，由于我们不是专业的真皮鉴定判断师，因此难以判定，不过如同此类做工之好的确让人称赞，通用在配置配件上舍的下大本钱是众所周知的事情，在新景程上，通用再次向我们强化了这种认识，包裹式运动座椅、行车电脑以同便利的座椅改变调整，都在向我们强调：新景程这次来者不善。
好了，让我们切身感觉“金3样”的实力吧。3者中动力性能的性质能力最突出的是轩逸，这并不奇怪，轩逸搭载的是MR20DE发动机，MR20引擎低速扭距大且中、高速区域扭距呈直线强劲上升的特性，它的封顶输出功率是100kW/5200rpm，最大扭距是189Nm/4400rpm，尽管在当前的2.0发动机中这样的数据并不出众，但牵引其1260KG的车身，还是足够有余的，要知道明白，轩逸的身材体重可足足比蒙迪欧和新景程小了一圈啊。轩逸最值的一提的还有CVT无级变速箱，这个变速箱的主要功效和效果在燃油经济性能的性质能力方面，厂家提供的数据是百公里6.1升，对一种什么样的款式2.0的车来说，这算是个不大不小的奇迹。
蒙迪欧2.0的动力体现和它的外表的外形一致，中规中矩，最大功率是105kW/6000rpm，比轩逸略高，但车身也比轩逸要重一些，这也直接导致引导至爆发了它的油耗是不的不注意的疑问和问题，厂家提供的数据是百公里6.9升，比轩逸分明高出。
对于在之前各方面对比中都领先的新景程来说，它第一步，首先是一种什么样的款式庄严扎实的汽车。我们仍然强调，对大多数消费者来说，并不需要一种什么样的款式跑车，新景程这样舒服好开的汽车，也许才正是其真正所需。新景程搭载的是源于澳洲霍顿技术的D-Tec 2.0发动机，这款发动机大家应该不会陌生，和本来的发动机是同一种什么样的款式，技术已经特别成熟，在低转速时能到达最大动力输出。既拥有高速行驶本领，又拥有超强的起步加速性能的性质能力；和它匹配的是世界闻名变速箱供应商日本爱信的AF204挡自动掌握齿轮变速箱，挡位清晰，换挡顺畅，值的一提的是它的NETURAL IDLE空挡掌握系统，当车辆停滞时，变速箱自动挂入空挡，使发动机负荷减少，提高燃油经济性。启动开始时，变速箱自动挂入奋进挡，使车辆再次发生趴坡力。这样便利信手，同时又兼具燃油经济性能的性质能力的配置配件，给人好感。此外，新景程制动盘增至15寸，以100km/h--0时速制动时，制动距离压缩为43米。
由于3款汽车型号的评估定位都在公商务兼顾私用市场，而事实情况上这个层次的消费者的消费诉求也正在于此，因此这样的性能的性质能力已经让人满意，要知道明白，在中级车市场，大多数人需要的都只是一种什么样的款式大方的工作办公工具，而不是一个玩具。
总结：适当的才是最好的
经过以上比较对比思考分析分析与判断后，我们应该能感受到这些车的共同特征、各自的优势以同相互之间的差异。蒙迪欧在动力性能的性质能力和自己的内部空间上存在着一定的优势，但它也有分明的短板：外表的外形设计过于中庸守旧，配置配件略为简明，同时相对较高油耗，也会影响到私家汽车主人的积极性；轩逸动力性能的性质能力突出，外表的外形时尚，同时燃油经济性能的性质能力同时也是同级车中比较对比思考分析分析与判断突出的，但它的报价价格评估定位存在分明的疑问和问题，17万元左面和右面的评估定位是一个不上不下的“骑墙价”。
3者中，值的重点推举的无疑就是新景程，经过大改款的新景程的确给我们带来了惊喜，外表的外形时尚大气，空间充裕，配置配件方面更是到达了中级车的新高度，更重要的是它的报价价格特别有竞争力，动力性能的性质能力上强调平稳扎实的风格对于目标追求庄严的大多数消费者来说，更是他们所向往的。一句话，它是把这一区间消费者的各种消费需求结合搭配的最好的汽车型号。对于大多数消费者来说，我们需要的其实并不是一种什么样的款式性能的性质能力超强，外表的外形够炫的汽车，而是一种什么样的款式象景程这样的满意舒服驾乘又体现个人品位的汽车型号。谁也无法否认，新景程确凿是一种什么样的款式最适当公商务兼顾私用的中级车。
