本人是POLO汽车主人，1.4手动2厢旧款的老款式舒服型，06年5月购车，当前使用10000公里。POLO为本人第一辆车，之前开过普桑、吉普、千里马、公共汽车（当初考好驾照后，练车的时间开过半个暑假）、卡车（本人是B照，现在换成A2了）。平时开车根本基本是上下班，每天往返30公里。曾自驾游到过临安一次，往返580公里。

此次农历春节新年回家为了节俭费用价钱，和高中同学拼车，开的是他的伊兰特1.6根本基本型，走京沪高速，车载4人，我和同学都带着老婆。我们怕超速，车速根本基本掌握在120（我开的时间稍快点，大约120-130，他开的时间大约115，因为担忧春运交管部门痛下杀手）

全程我大约开了5个小时，心里有很多数量感觉，本来不想写出来，但看过“开过伊兰特的人对POLO的评比”这篇文章，还是想把一些感觉和各位车友（尤其是POLO车友分享）。

先说伊兰特和POLO相比的优点优势：

1、YLT空间大，别要说和POLO比，伊兰特的后排空间比宝来、捷达都大很多数量，几乎可以和普桑比较对比思考分析分析与判断对比思考分析分析与判断，我觉的这一点是特别值的肯定称赞的。

2、YLT内饰设计较合理，同学的YLT是根本基本型，应该是底线配置配件，但是其车门内侧靠拢手臂的位置是皮内饰，这个地方经常容易擦蹭，皮内饰容易整理（我特别为POLO这个部分是布内饰而感到头痛，心想还不如做成塑料的）；

3、YLT车内设计有不少人性化装置，第一步，首先YLT有车门未关紧提示灯，这点有必要，我曾有2次门未关牢，一次是因为把保险带挤在门缝了，导致引导至爆发下雨淋进去部分水，一次是上班时关后门急忙（我把包放在后排），没关严，一路上感觉车身异响（导致引导至爆发那天路上心情很郁闷，以为我的车中彩了）。另外YLT有前后两排浏览灯，前排还分左面和右面两个，手刹后面有储物箱，车顶上部还有眼睛盒，开门后自动闪3下双跳灯，这些都很为乘客和驾驶者考虑。（当然，POLO操控台上的可伸缩杯架很实用，20公里自动落锁也很为驾驶者的财物安全考虑）

4、YLT悬挂软，低速行驶时乘客较舒服，适于在城市80以下的时速平稳的驾驶。

5、YLT发动机低转速时加速较POLO有力，POLO要到转速上2000以后，才能感觉到较好的加速。因此YLT市区内驾驶时如果不目标追求快速变道，开起来会比较对比思考分析分析与判断省力。而开POLO，如果要在市区开起速度和感觉，一定要勤换档（根据车速在2-5档间切换）。

6、YLT的隔音我感觉不错，低速时很清闲，上了高速，也不觉的吵。

然后，我想说下POLO相对伊兰特的优点优势：

1、POLO方向灵敏，不论低速高速POLO的方向总能随心而动，这点很多数量POLO车友都有详尽的描述，我就不罗嗦了。只想举个例子：驾驶POLO在高速上以140-150车速，S型变道超车，那是相当的的心应手，可是驾驶伊兰特在120时速的时间做这样的操作，我心里就没底了，因为一是YLT方向盘较大，我不太风俗习惯，另外方向精准度和回正力都不如POLO。

2、POLO较硬的悬挂在高速时体现远优于YLT，高速上S型变道时老婆坐在后排觉的恐惧，感觉有甩尾的感觉，我想怀疑也许能够跟我开惯POLO，驾驶风格比较对比思考分析分析与判断激进，且伊兰特悬挂偏软有关，因此在高速时就不如悬挂较硬的POLO舒服了。

3、POLO的刹车踩起来比YLT更有信心，POLO的刹车能让驾驶者感觉到渐进式的制动力，这点YLT的刹车就没有了。

4、POLO的档位清晰，有吸入感，这个优点优势真正的POLO汽车主人都明了，我就不多说了。

5、POLO的油门，在发动机转速上到2000转以上，反映灵敏，用脚“扇”油门，驾驶者可以感觉到车速有分明的反馈，这点能给驾驶者带来良好的驾驶感觉。此外，POLO在2500-4500转之间的加速性好，在不论是在高架上还是高速上超车时，更有信心。

6、POLO的内饰精细程度优于YLT，当然YLT也不错，只是POLO更好一些，但这个我觉的并不太重要。

7、POLO的音响低音部分好于YLT，我不是发烧友，对音响的要求较低，但还是能感觉到这一点。当然对于发烧友，这两部车的音响都不会令他满意。

8、POLO的关门声远好于YLT，这说明密封性好，且钢板厚重，对于这一点，我觉的POLO比途安都要好。

9、说一下关于POLO的“肉”，我以自己的经验来说，只要你自己的驾驶风格和POLO的发动机设置匹配了，你就会感觉到POLO的澎湃动力了。具体驾驶细节我就不多说了。反正我上下班开车，一路上能超我的车不多，且油耗掌握在7.5以内（我是在上海上下班高峰开车，这个油耗上海的知己可以评比下是不是低）。

10、最后剩余仅有的说下我驾驶POLO跑高速的感觉，那是相当的爽，时速掌握在140-160，一路上根本基本没有车能超越你，完全是你在超车，且车对人操作的响应特别灵敏，让你感觉特别好，这点对比思考分析分析与判断YLT，我只能说YLT没的比。

最后剩余仅有的，我想说，其实每款车都有自己的特点，确切的说是风格，如果驾驶者的性格和车的风格匹配了，那驾驶起来就会的心应手了。反之，则会涌现疑问和问题，如果我让我开YLT，我会郁闷死，当然我的那个同学开POLO，估量他也会很不风俗习惯，因为他目标追求的是平稳、舒服、大气；我目标追求的是操控、安全、精密。

所以，车好不好不怎么样，完全看驾驶者的特点和喜好。YLT和POLO都是好车，只是POLO更适当我：）

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